řízení kariéry

Kdo je posunovacím železničním dispečerem a jaké jsou jeho povinnosti

Obsah:

Kdo je posunovacím železničním dispečerem a jaké jsou jeho povinnosti
Anonim

Železnice je velký organismus s mnoha místy, cestami a polohami. Přemýšleli jste o tom, kde dochází k vytváření vlaků z jednotlivých vozů a kdo to řídí? V tomto článku se můžete seznámit s principy organizování práce na zřizovacích dvorech a zjistit, kdo je ten, kdo řídí vše, co se děje.

Co je třídicí stanice

Podstatou třídicích stanic je to, že existuje třídění automobilů v závislosti na takových parametrech, jako jsou:

  • druhy nákladu;
  • kdo je odesílatel a příjemce;
  • kterým směrem je zvolen.

Aby bylo možné provést veškerou práci, stanice má skluzavky (liší se v síle), výfukové cesty a třídicí parky.

Jaká je výhoda pro ruské železnice, že mají třídicí stanice? Vlak zde vytvořený klidně obchází velké množství staničních bodů na cestě do konkrétního cíle, což výrazně zvyšuje rychlost nákladní dopravy. Navíc tento manévr pomáhá snižovat nákladní dopravu z hlediska nákladů.

Organizace posunování na stanici

Pro probíhající práci jsou organizovány komplexní posunovací týmy. To znamená, že kromě hlavních představitelů takové brigády (strojvedoucí lokomotivy a projektant vlaku) to zahrnuje i pracovníky v technické oblasti.

Takový ukazatel, jako je rychlost, se kterou rozpuštění automobilů v řadových dvorech závisí na síle brzdových prostředků. V souladu s tím se upravuje. Je také důležité, jaký je technický stav vlaku, vlastnosti vývoje trati a přítomnost příznivých povětrnostních podmínek. Pokud nastavíte rychlost takového procesu správně, bude to významný ukazatel zvyšování úrovně bezpečnosti v integrovaném týmu.

Všechny posunovací operace se neuskutečňují dále, než jsou určené hranice stanice. K jejich provedení potřebujete povolení.

Specifika posunovacího ovladače

Všechny tyto komplexní operace spojené s organizací procesu tvorby a distribuce kompozic jsou prováděny pod vedením jedné osoby. Kdo je tedy posunovací železniční dispečer? Jedná se o specialistu, který řídí pohyb manévrovacích vlaků, zabývá se zasíláním posunovací brigády na různé přístupové cesty za účelem čištění nebo krmení vozů. Také rozděluje úkoly mezi výkonné umělce této obtížné záležitosti, překladače vlaků.

Dispečer soustředí všechny druhy dat vztahujících se k provozu stanice: informace o příchozích vlacích, plánovaných spojkách a spojeních, technickém a obchodním manželství atd. Samotný vedoucí posunu je podřízen vlakovému dispečerovi, který se zabývá řízením pohybu vlaků v úseku nikoli jednou, nýbrž několika stanicemi.

Požadavky na jmenování

Chcete-li získat tuto práci, musíte splnit nejen vaše vnitřní kvality, ale také splnit oficiální výběrová kritéria. To zahrnuje přítomnost vyššího (odborného) nebo středního (odborného) vzdělání. V prvním případě je nutná pracovní praxe v organizaci provozu železniční dopravy delší než jeden rok. Ve druhé - zkušenosti na podobném místě po dobu nejméně 3 let.

Pro získání přístupu k této práci existují také zvláštní podmínky:

  • Je požadováno absolvovat školení týkající se ochrany práce, průmyslové a požární bezpečnosti.
  • Je nutné podstoupit lékařskou prohlídku (primární, pravidelná a v případě potřeby neplánovaná).

Znalosti a dovednosti potřebné pro práci vedoucího posunovací stanice

Protože jeden člověk řídí velké množství lidí a štábů, musí mít značné množství znalostí a dovedností. Zde jsou nejdůležitější z dlouhého seznamu:

  • Znalost souboru pravidel načítání a podmínek pro jeho implementaci.
  • Vlastnictví pravidel pro technické využití železnic.
  • Mít představu o tom, jak vypadá plán nezbytných opatření pro zastavení a odstranění následků nehod.
  • Držení instrukcí týkajících se pohybu vlaků a posunování;
  • Schopnost správně posoudit efektivitu implementace dopravní komunikace, ke které dochází mezi obchody a výrobními místy.

Klíčové odpovědnosti dispečera

Manažer posunu má mnoho povinností, protože kontrola a regulace jsou vyžadovány v několika směrech najednou:

  1. Analýza a hodnocení práce prováděné zaměstnanci.
  2. Provádění plánování nákladu.
  3. Přímé posunování vypracování účinných schémat.
  4. Vytvoření jasného seznamu práce, kterou je třeba udělat, aby se rozpustila a vytvořila kompozice.
  5. Udržování nezbytné interní dokumentace.
  6. Vývoj opatření souvisejících s přísným dodržováním harmonogramu dodávek a čištění vagónů.
  7. Příprava a provádění prací souvisejících s přemístěním vozů z nákladní flotily průmyslové organizace.

Závěr

Při provozu seřaďovacího dvora hraje velmi důležitou roli posunovací dispečer. Vytváří celkovou náladu týmu, odpovídá za produktivitu celé směny, řídí čas a pohyb svých podřízených. Je také velmi důležité, aby dispečer vytvořil správnou náladu pro práci: pokud existují nespokojení nebo nedostatečně motivovaní zaměstnanci, koordinované akce nebudou fungovat. A to je klíčový článek v řetězci vedoucí k dosažení harmonicky a produktivně fungujícího systému.

Je nezbytné, aby osoba zastávající tuto funkci byla odborníkem ve svém oboru. Musí stanici dokonale znát, být schopný a potřebný, aby pomohl vyřešit problém v jakékoli oblasti ve správný čas. A tyto znalosti by neměly být pouze teoretické, ale měly by být také podporovány praxí. Koneckonců, nejlepší šéfové jsou ti, kteří začali zdola a šli celou cestu nahoru po kariérním žebříčku. Pro plánování a kontrolu práce nestačí jen přečíst pokyny - je třeba znát podstatu věci zevnitř.

Posunovací dispečer musí mít kromě technických dovedností také možnost najít správný přístup k práci se svým týmem a vedením vedení: pokud nebude mezi lidmi dobře koordinovaná komunikace a porozumění, nebude práce celého třídicího centra jasná a kompetentní. V důsledku toho nebude konečný výsledek uspokojivý. Nelze tedy opomenout, jak velký význam má osoba pracující v této pozici, jeho roli při organizaci a kontrole celého zřizovacího dvora.