Detektor vad - co je to za povolání?

Vozidla, plynová zařízení, potrubí a různé kritické části, součásti a sestavy vyžadují pečlivé sledování, aby se zabránilo vážným nehodám.

Diagnostiku stavu technického vybavení provádí speciálně vyškolený odborník - specialista na detektory vad. Tento článek bude věnován tomuto zaměstnanci.

Kdo je detektor vad

A nyní řekneme podrobněji, kdo takový detektor vad je. Abychom tomu porozuměli, je vhodné začít slovy „defekt“ a „scop“. První termín znamená poruchu, nedostatek integrity. Oni jsou:

• bramborové hranolky;
• praskliny;
• výmoly;
• důlky;
• plynové inkluze;
• nečistoty v subjektu;
• nedostatek fúze;
• zlomy a tak dále.

Pod slovem „osprey“ se rozumí inspekce, kterou lze provádět různými způsoby. Detektor vad je tedy odborníkem, pracovníkem, který studuje stav součástí, součástí a systémů v technologii. Tato osoba je zodpovědná nejen za použitelnost, ale také za život, lidské zdraví a životní prostředí.

Všechny metody pro diagnostiku stavu technického nástroje / prvku jsou popsány v popisu práce detektoru vady.

Jak získat povolání

Chcete-li se stát profesionálem, stačí postgraduální odborné vzdělání, například technolog. Je však žádoucí, aby byl tento profil vhodný. Předpokládejme, že člověk chodí do zaměstnání jako specialista na detektory vad v železničním podniku - v opravně automobilů. Je proto žádoucí mít specialitu související s provozem a opravami kolejových vozidel.

Defektoskop, jak již bylo zmíněno, je odpovědným zaměstnancem, a proto po přijetí do funkce musíte projít lékařskou komisí, rozhovor s vedením podniku. Kromě toho musíte absolvovat školení ve specializovaném školicím středisku, úspěšně složit zkoušky a získat přístup k práci.

Zaměstnanec je každoročně kontrolován komisí, auditory a také jednou za 2-3 roky navštěvuje třídy ve školicím středisku s cílem dalšího vzdělávání.

Vadný detektor má v závislosti na rozsahu podnikání několik kategorií. Čím je menší, tím méně druhů kontroly může provádět. S nejvyšším výbojem musí detektor vad vědět o práci naprosto všechno.

Oblasti činnosti

Uvádíme oblasti činnosti, ve kterých dochází k detekci vad:

• železniční doprava (kolejová vozidla, železniční tratě);
• přívod plynu (plynovod, potrubí);
• letectví a kosmonautika (letadla, vrtulníky, rakety);
• vojenské vybavení;
• vodní doprava;
• silniční doprava (osobní automobily, autobusy, přívěsy);
• budovy, mosty a stavby;
• tepelné inženýrství.

Můžete si vybrat sféru, která je pro vás nejvhodnější. Je však třeba si uvědomit, že detektor vad je velmi odpovědným povoláním, které vyžaduje především pozornost osoby.

Hlavní povinnosti

Každý podnik musí mít příslušné profesní pokyny. Bez studia nemá jejich zaměstnanec právo zahájit svou činnost. Kromě toho by měl být učiněn závěr o vhodnosti profesionálního patologa.

A nyní se budeme zabývat hlavními ustanoveními ručního detektoru vad, který stanoví, že zaměstnanec by měl:

• získat kvalifikaci a mít přístup k práci;
• mít znalosti o nedestruktivním testování;
• být schopen používat speciální zařízení;
• být schopen rozpoznat a najít vady vizuálně i pomocí nástrojů;
• opravit zjištěné chyby;
• zacházejte s poskytnutým zařízením a technologií opatrně;
• před zahájením práce zkontrolujte stav zařízení na zvláštních vzorcích s vadami;
• informovat management o jakýchkoli poruchách;
• v případě nečistot, malovat na povrch součásti, čistit speciálními prostředky.

Zaměstnanec musí být také na pracovišti mimořádně opatrný a dodržovat obecná bezpečnostní opatření.

Jak vyhodnotit práci detektoru vady

Vedení je odpovědné za každého zaměstnance, včetně operátora detektoru vad. Má právo provádět nejen plánované, ale i neplánované kontroly. Například vedoucí mistr se může kdykoli obrátit na zaměstnance a zeptat se na stav konkrétní části. Detektor vad musí posoudit stav a provést inventuru. Kromě toho může vedení klást teoretické otázky.

Certifikace detektorů vad se provádí zpravidla v přesně naplánovaném čase za přítomnosti komise. Otázky mohou být úplně jiné:

• praktický;
• teoretický;
• ochrana práce.

Bez ohledu na to, zda by měla být kontrola provedena v blízké budoucnosti, musí zaměstnanec dokonale znát svou práci.

Druhy ovládání

Podrobnosti lze zkontrolovat několika způsoby. Nejprve je možné provést vizuální kontrolu. Stačí, když je vada velká a viditelná pouhým okem.

K dispozici je také destruktivní a nedestruktivní testování. První prakticky neplatí kvůli skutečnosti, že součást musí být podrobena řezání, stlačování nebo zalomení. Integrita je zpravidla narušena a prvek nelze obnovit.

Nedestruktivní testování se neustále používá při detekci vad a je jednou z nejspolehlivějších metod. Moderní zařízení jasně detekují závady, mají vysokou citlivost a průnik. Hlavním úkolem detektoru vad je schopnost používat nástroje a dešifrovat svědectví. Kromě toho by měl člověk pochopit, na jakých místech se praskliny pravděpodobně vytvoří.

Metody detekce chyb

Existuje několik nedestruktivních testovacích metod:

• vířivý proud;
• ultrazvuk;
• radiografie;
• magnetický prášek.

První tři se provádějí pomocí speciálních elektronických zařízení se senzory (převodníky). Ten je inspekcí pomocí instalovaného magnetu se dvěma póly a zavěšením (petrolej a magnetické částice).

Dozvěděli jste se, že detektor vad je velmi vážná profese. Je nutné mít nejen znalosti, ale také mít vynikající vizi, pozornost. Kromě toho musí člověk svou práci milovat.