Základní bezpečnostní pokyny pro mechanika vozidla v podniku

Video: 10 základních nástrojů pro opravu auta | 2. část | AUTODOC tipy 2024, Červenec

Každá profese má své výhody a nevýhody. A každá profese je složitá svým způsobem, náročný na práci, náročný na energii, jen pracovní podmínky se mohou výrazně lišit. Práce jednoho specialisty tak může být co nejbezpečnější a chráněná před nepředvídanými situacemi a specifika práce mezitím jiného pána mohou být způsobeny okolnostmi, které mohou být doprovázeny možnými hrozbami a nebezpečími.

Právě taková specifičnost zahrnuje také práci mistra v opravě vozidel - mechanika. Pokyny pro ochranu práce hlavního nebo běžného inženýra-technika v závodě poskytují řadu požadavků na přípravu pracovního procesu, přímé plnění povinností a ukončení práce. Důvodem je skutečnost, že pracovní zařízení elektrifikované a mechanizované povahy může představovat skutečné nebezpečí v případě nesprávného provozu. Kromě toho může být příčinou nouze banální nedbalost mechanika. V tomto případě slouží instrukce o ochraně práce pro opraváře a instalační techniky s vozidly v podniku jako návod, který pomáhá specialistovi zajistit podmínky jeho pracovní činnosti a minimalizovat rizika průmyslových úrazů.

Pracovní podmínky a úkoly automechanika v podniku

Abychom pochopili nebezpečí, které představuje automatika při práci s různými mechanickými nástroji a elektrickými zařízeními, je třeba mít představu o jeho funkcích, které jsou předepsány přímo v jeho popisu práce. Bezpečnost práce mechanika při opravě, vybavení a údržbě vozidel zajišťuje dodržování všech bezpečnostních předpisů a všech provozních norem zařízení, což umožňuje minimalizovat příčiny nehody. Jaké jsou funkční odpovědnosti mechanika vozidla?

Podvozek: údržba a opravy.
Spalovací motory (ICE): oprava, mytí.
Trysky vstřikovacího motoru: proplachování, údržba.
Převodovka: opravy.
Palivové vybavení: oprava palivové nádrže.
Opravte protiblokovací brzdový systém (ABS).
Ladění a seřízení airbagu (SRS).
Služba kontroly skluzu kol (EDS).
Podpora pro multimódový přenos (SUPER SELECT).
Servisní jednotky a sestavy.
Instalační práce, seřízení kola.
Práce na vyvažování a montáži pneumatik.
Instalační služby pro ochranu klikové skříně.
Provádění údržby.
Oprava práce provedené v listu a mnoho dalšího.

Každá garáž s poskytováním vhodných služeb vyžaduje přítomnost několika specialistů této kategorie v objektu. Kromě toho každý podnik, který má v rozvaze k dispozici určitý počet vozidel, obsahuje také jednu nebo více mechaniků a hlavního mechanika u zaměstnanců této kategorie. Pokyny k ochraně práce pro každého specialistu v instalačním a technickém oddělení zahrnují studium zaměstnanců každé z jeho sekcí. Sekce poskytují informace o obecných ustanoveních, pravidlech pro přípravu pracoviště, povinné povaze některých akcí v době instalačních a opravných prací a pravidlech chování v době dokončení prací. V samostatné části jsou mimo jiné uvedeny informace o pravidlech chování v mimořádných situacích.

Obecná ustanovení

Počáteční nebezpečí samo o sobě může nést pracovní vybavení a speciální technické vybavení. Typická instrukce na ochranu práce pro mechanika vozidla začíná obecnými ustanoveními. Zahrnují seznam těchto položek, jejichž seznámení je povinné pro každého specialistu, který zastával tuto pozici v podniku.

Najmutí mistra technické instalace automobilové dopravy umožňuje žadateli dosáhnout osmnácti let. Současně musí podstoupit lékařskou prohlídku, kde bude zaznamenán závěr, že ze zdravotních důvodů neexistují kontraindikace.
Obsazení pozice mechanika znamená přítomnost třetí a vyšší skupiny tolerance týkající se elektrické bezpečnosti. Specialista musí absolvovat úvodní a úvodní briefing na pracovišti a musí být obeznámen s bezpečnými pracovními postupy.
Budoucí zaměstnanec absolvuje stáž na konkrétním pracovišti s povinným dodáním teoretických znalostí. Jedná se o jakýsi test nového personálního obsazení vedením přepravní společnosti. Kromě toho by měl člen automechanického oddělení absolvovat pravidelný výcvik v oblasti bezpečnosti práce alespoň jednou za šest měsíců a nejméně jednou ročně by měl podstoupit lékařskou prohlídku na klinice - tato rozhodnutí stanoví vyhláška Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje č. 302N, schválená 12. dubna 2011.
Kromě plánovaných briefingů musí mechanik podstoupit neplánovanou přípravu, což může být způsobeno změnami v technologických procesech, úpravou pravidel ochrany práce, výměnou nebo vylepšením jednoho z automobilů, jeho částí a specifických zařízení, jakož i změnami pracovních podmínek na pracovišti.
Při své přímé pracovní činnosti je automechanik povinen řídit se pravidly vnitřního personálního zabezpečení a dodržovat požadavky pokynů na ochranu práce a ustanovení ustanovení o protipožárních a elektrických bezpečnostních opatřeních.
Osobní ochranné prostředky a ochranné oděvy vydané zaměstnanci na plný úvazek by měl být používán výhradně pro zamýšlený účel. Vydané vybavení a pracovní vybavení k nim kromě toho vyžadují pečlivý přístup a podle potřeby odpovídající úklid (čištění, praní).
Po práci je povinným faktorem dodržování bezpečnostních opatření, pokud jde o osobní hygienu: zbytky prostředků používaných mechanikem v procesu by se měly důkladně omýt mýdlem, zejména před jídlem, což je zásadně důležité.
Zaměstnanec oddělení automechaniky je povinen znát umístění lékárničky, hasicího zařízení a být schopen je použít v případě nouze. Kromě toho by měl být jako každý zaměstnanec podniku obeznámen se základními pojmy první pomoci.

Mimo jiné podle standardních pokynů pro ochranu práce mechanika v automobilové dopravě, protože v zásadě v jakékoli jiné oblasti činnosti související s opravami a údržbou není dovoleno opustit vaše pracoviště bez souhlasu hlavního mechanika. Řádný zaměstnanec by také neměl vykonávat práci, která mu není svěřena vedením. Je zakázáno kouřit nebo jíst během pracovní doby na pracovišti - to se děje výhradně na určených místech: kouření je povoleno v kuřácké místnosti, oběd v jídelně nebo ve speciální jídelně pro stravování.

Faktory ohrožení

Ve skutečnosti existuje celá řada nejrůznějších bodů, na které by se dopravní technik měl při plnění svých bezprostředních povinností dávat pozor. Jejich seznam je rovněž uveden v základních pokynech pro ochranu práce pro mechaniků v garáži. Nebezpečné jsou následující aspekty:

pohyblivé mechanismy a stroje, jakož i pohyblivé části pracovních zařízení;
příliš vysoká nebo nízká teplota zařízení a materiálů, se kterými musí mechanici pracovat (karburátor, vstřikovač, náhradní díly motoru);
vysoké napětí sítě, které může způsobit zkrat;
zvýšená statická elektřina;
ostré hrany, mezery a drsnost v obrobcích, nástrojích a vybavení, které mechanik přímo používá v pracovním postupu;
umístění pracoviště mechanika v relativně vysokých úrovních povrchu od podlahy nebo naopak v podzemí - v kesonu (garážová jáma);
zvýšená kontaminace pracovního prostoru prachem a plynem (výfuk automobilu, sediment z provozu pracovních nástrojů atd.);
nedostatek izolace hluku - nadměrné vibrace a hluk běžících motorů, vybavení, nástrojů negativně ovlivňují koncentraci v pracovním procesu;
vážné odchylky od úrovně vlhkosti v garáži;
neobvyklé změny teploty vzduchu na pracovišti mechanika;
špatné osvětlení pracovního prostoru hlavního technika v garáži;
posuvné plochy podlahy, stoly, stroje, pro které pracuje pracovník garáže.

Aby se předešlo poškození a průmyslovým zraněním, musí mechanici dodávat kombinézy, jakož i speciální obuv a další nezbytné prostředky k zajištění osobní ochrany a stanovené příslušnými normami ochrany práce v podniku tohoto druhu činnosti. Používání ochranných zařízení, jejichž platnost již vypršela, není povoleno.

Aby nedocházelo ke ztrátě pozornosti a orientace za pracovištěm v pracovním procesu, je také přísně zakázáno používat alkohol a drogy, jakož i pracovat ve stavu intoxikace (alkoholické nebo omamné). Pokud jakákoli nepředvídaná situace ohrožuje život a zdraví zaměstnanců v tomto sektoru pracovního procesu, musí mechanik bez prodlení podat zprávu okamžitému vedení, co se děje. V případě, že běžný nebo vedoucí mechanik nedodrží pokyny k ochraně práce a uvolnění vozidel pro zamýšlený účel, může být pracovník garáže odpovědný v souladu se stávajícími právními předpisy Ruské federace.

Pravidla pro přípravu na začátek pracovního postupu

Před přímým zahájením plnění pracovních povinností musí odborník na opravy a údržbu vozidel dodržovat při práci určité požadavky na ochranu práce. Instrukce pro mechaniku stanoví řadu přípravných postupů v počáteční fázi plnění funkčních povinností.

První věc, kterou by měl technický velitel garáže udělat, je obléknout si uniformu a speciální obuv a připravit veškeré osobní ochranné prostředky (OOP) - rukavice, brýle, masku, je-li to nutné. Je třeba poznamenat, že vlasy by v tomto okamžiku měly být odstraněny pod pokrývkou hlavy a kapsy by jím kontrolovány na přítomnost cizích předmětů a předmětů.
Na začátku pracovního dne obdrží mechanik od svého nadřízeného okamžité úkoly k provedení, je-li to nutné. Kromě toho v případě potřeby obdrží také informace ve formě briefingu o bezpečnosti připravované práce.
Na začátku směny, před přímým odjezdem vozidel na místo určení, je mechanik povinen provést vizuální kontrolu všech osobních a nákladních automobilů, které mají být brzy odeslány do letu. Například v logistických centrech v garáži podniku je mnoho vozidel, kterými je zboží přepravováno do maloobchodních prodejen ze skladu. A podle instrukcí o ochraně práce a technologii mechanik pečlivě a důkladně prozkoumá všechny pracovní systémy automobilu, aby zabránil a minimalizoval rizika nouze: zkontroluje brzdový systém, motor, bezpečnostní systém, sílu upevnění kol atd.
Přímo na pracovišti v garáži by měl odborník zkontrolovat povrch podlahy, zda neklouzl a nepřehledně zbytečným garáží nebo cizím zařízením. Je-li nezbytné zesílit osvětlení, musí se mechanik postarat o organizaci dalších lamp, bodových světel, světelných zdrojů.
Podle pokynů k ochraně práce má hlavní mechanik, stejně jako obyčejní, za úkol sledovat zdraví stávajícího vybavení a pracovních plošin obsluhy.
Během celého pracovního dne musí mechanik zajistit, aby zařízení, které nikdo v současné době nepoužívá, bylo odpojeno od napájení. Je-li to nutné, určí oblasti pro opravné práce vytvořením bariér a po obvodu tohoto segmentu umístí odpovídající plakáty s nápisy jako: „Pozor! Práce probíhá, nezahrnujte! “
Během práce mechanik také kontroluje stupeň opotřebení zařízení a jeho soulad s pracovními podmínkami. Pokud některá zařízení překročila normu své činnosti, mechanik o tom podá zprávu vedení a poté je již rozhodnuto o vyřazení těchto zařízení z provozu.

Práce s nemechanizovanými nástroji

Pokyny k ochraně práce mechanika v podniku stanoví provoz jak zařízení připojeného k napájení, tak nemechanizovaného nářadí. Co se týče posledně jmenovaných, specifika práce technologa-instalatéra garáže zajišťují jeho dodržování určitých opatření. Co je zde zahrnuto?

Kontrola vzhledu a trvanlivosti sestavy (nástroj s dřevěnou rukojetí by měl být vybaven tvrdými materiály, hladce zpracovanými povrchy bez prohlubní a třísek, jakož i dalšími vadami).
Kontrola nástrojů pro výsadbu na konzoli se silnou raskladykou na volném okraji držadla (dláta, ostny by měly být vybaveny špičkami z nerezové oceli a držadla by neměla mít praskliny, háčky, štěrbiny).
Dimenzování klíčů na odpovídající matice a hlavy šroubů.
V případě řezání kovů se provádí povinná kontrola spolehlivosti upevnění disků na pracovním stole, jakož i použitelnosti zářezu.
Spolehlivost upevnění kliky šroubováku je ověřena tak, aby tyč pevně seděla v klice s bočními plochami.
Zvláštní pozornost je věnována práci se zvedákem: mechanik musí před použitím zkontrolovat funkčnost zařízení, určit provozní životnost s přihlédnutím k údajům z technického listu a posoudit hustotu pneumatických a hydraulických spojů. Kromě toho musí odborník v garáži zajistit, aby zvedáky měly zajišťovací zařízení, která vylučují možnost, že by šroub vycházel a spontánně snižoval vůz v okamžiku vyjmutí z páky.

Práce s elektrifikovaným nástrojem

Pokud se při práci používá elektrifikovaný nástroj, stanoví pokyny pro ochranu práce mechanického inženýra rovněž některá povinná opatření v procesu přípravy elektrického zařízení pro pracovní proces. Činnost mechanika je v tomto případě zaměřena na kontrolu:

chránit všechna elektrická zařízení a elektrické nářadí izolovanými kontakty elektrických vodičů: aby se zabránilo jejich vzájemnému působení s vlhkostí a možnosti mechanického poškození, jsou dráty chráněny gumovými hadicemi a zajištěny na volný konec zástrčkou se speciální zástrčkou;
umístění na bezpečném a pohodlném místě pro použití veškerého zařízení připojeného k elektrické energii;
dostupnost a použitelnost výstražného systému zařízení, jakož i uzemnění nulových vodičů (je-li to nutné, musí být zkontrolována také ventilační systém);
bezpečnost trajektorie pohybujícího se zařízení - všechny povrchy musí být hladké, stabilní, ne kluzké;
použitelnost přenosných žebříků a žebříků při práci s elektrickými spotřebiči v rukou na kopci - je nutné zkoumat pevnost konstrukce a spolehlivost upevnění, jakož i povrch materiálu na přítomnost uzlů, trhlin, vyčnívajících šroubů, které mohou zranit; kromě toho by na nohách schodů měly být umístěny gumové nebo silikonové „boty“ určené k zabránění sklouznutí na podlahu a doba používání by měla být uvedena na bowstringu s inventárním číslem, které identifikuje příslušnost k určitému podniku.

Mechanikovi je zakázáno začít plnit své povinnosti, pokud je zjištěna závada technického vybavení zařízení, nástrojů a nástrojů, která je uvedena v pokynech výrobce. Je rovněž zakázáno zahájit práci bez osobních ochranných pomůcek. Pokud mechanik zjistí některý z problémů popsaných v garáži s vozidly, bude o tom informovat svého přímého nadřízeného.

Bezpečnostní pravidla pro mechanika v době přímého plnění úředních povinností

Práce technického instalatéra je důležitá nejen v oblasti servisu automobilové dopravy: železniční společnosti, letecké společnosti a lodní podniky využívají služeb odborníka v této oblasti. Posádka pilota je tedy odpovědná za kontrolu nad plněním funkčních povinností odborníka na letadlo a kapitána lodi. Pokyny k ochraně práce mechaniků lodní dopravy, na rozdíl od automobilových, stanoví, že je třeba kdykoli, během všech 24 hodin denně, během letu reagovat na poruchy a poruchy strojovny lodi. Garážní mechanik se připojí k práci s příjezdem na pracoviště a opustí ji na konci pracovního dne. Z tohoto důvodu čelí úkolu zkoumat pravidla chování na pracovišti ve fázi přípravy na začátek pracovního procesu, v období přímých oprav a technických prací a na konci pracovního dne.

V době přímého pracovního postupu předpokládají pokyny na ochranu práce dodržování následujících aspektů činnosti mechanika:

Zvedací zařízení, bezpečnostní, přenosná a mobilní zařízení, jakož i osobní ochranné prostředky musí být neporušené.
Uzavírací, blokovací a jiná zařízení zajišťující bezpečnou pracovní činnost musí být přítomna přímo v pracovním prostoru - je přísně zakázáno jejich odstraňování a přemisťování.
Trajektorie manipulačních zařízení a rotujících částí strojů se nesmí protínat s umístěním garážového personálu, aby je nezachytily a nezpůsobily zranění.
Kontakt se živým zařízením není povolen.
Pracoviště musí být udržováno v přísném pořádku a čisté.
Při spouštění stroje, stolního zařízení, vybavení obráběcího stroje musíte osobně ověřit, že v oblasti, kde stroj pracuje, nejsou žádní pracovníci a že jeho pohyb nemůže utrpět nikdo.
Opravy a běžná kontrola elektrických instalací by měla být prováděna s odstraněnými ventily a pojistkami.
Pomocí voltmetru nebo indikátoru měření napětí můžete zkontrolovat nepřítomnost zvýšené úrovně napětí v předních oblastech zařízení.
Je nutné zajistit, aby při práci se spínacím zařízením a vypínači byly varovné plakáty s nápisy: „Pozor, zařízení pracuje pod napětím“ atd.
Při práci s elektrickými zařízeními musíte používat nástroje s držadly izolátorů, které zabraňují průchodu proudu. Takovými nástroji mohou být kleště, kleště na dráty, kleště. Šroubováky musí být rovněž vybaveny dielektrickým povlakem.
Zařízení jako transformátor, páječka by měla být zkontrolována včas a systematicky a opravena.
Pokládací zařízení by měla být prováděna na správném místě pro práci - je nutné sledovat spolehlivost upevnění obrobku na pracovní stůl nebo ve svěráku. Řezání kovů by se mělo provádět brýlemi ze síťoviny a kovové třísky vytvořené po řezání se musí čistit výhradně štětcem, nikoli rukavicemi. Vyfukování a hrabání rukama je přísně zakázáno.
Při práci s elektrickým zařízením musí mechanik sledovat uzemnění těla elektrického nářadí a také se chránit nasazením dielektrických rukavic. Pod nohama by měl být podklad nebo gumový koberec. Vodiče musí být chráněny před mechanickým poškozením. Pokud se přehřejí, okamžitě odpojte zařízení od napájení.
Při montáži a demontáži mechanismů a součástí je mechanik povinen sledovat bezpečnostní kryty na zařízeních, která znemožňují létání pružin k sobě.
V případě práce s hydraulickými hadicemi je nutné sledovat stavitelnost a spolehlivost jejich upevnění na stojanech hydraulických zařízení.

Zakázané triky

Pokyny k ochraně práce obsahují seznam zakázaných akcí:

Nemůžete použít vadný nástroj nebo nástroj, který neodpovídá úkolu - zařízení a mechanismy se používají výhradně k určenému účelu.
Je zakázáno prodlužovat klíče upevněním jednoho klíče na druhý.
Je kontraindikováno použití vadných mechanismů, které zajišťují zvedání břemene a jeho zachycení.
Je nemožné provést upevnění součástí a nástrojů, když jsou na mobilním zařízení. Kromě toho je zakázáno skákat z pohybujících se zařízení, stejně jako ze schodů a žebříků.

Mimo jiné je zakázáno zvedání těžkých břemen. Pokud se necítíte dobře, musíte přestat pracovat a kontaktovat zdravotní středisko.

Nouzové situace

V případě nouze - při pozorování šumivých zařízení, poruch zařízení, vážného přehřátí zařízení, požáru - je nutné okamžitě zastavit veškeré práce a odpojit elektrické spotřebiče od napájení. Mechanik je povinen informovat o pracovní nehodě všechny pracující osoby, zajistit jejich bezpečnost vyvedením na ulici nebo omezením přístupu ke zdroji nebezpečí. Vedení musí být o incidentu okamžitě informováno. V případě požáru musí být hasičský sbor vyvolán vytáčením 101 nebo 112.

Konec práce

V době dokončení musí mechanik zkontrolovat, zda:

montáž a stohování nástrojů na správné místo;
očištění rozlitého oleje nebo paliva, pokud existuje, pískem nebo pilinami a následným rozdrcením do kovových krabic s víky;
čištění použitých materiálů v koších na odpadky;
uklízení pracoviště.