Video: Pilot Alexander Pokryshkin 1945 2024, Smět
Pilot letadla je povolání, o kterém mnozí sní. Romantici to považují za příležitost k letu po celém světě, ambiciózní lidé - dobré výdělky a uchazeče o vzrušení - vysněná práce. Ačkoli se snaží nepřiznat posledně jmenovaný k řízení osobních lodí, protože v tomto oboru je střízlivá hlava na prvním místě.
Ve skutečnosti je však tato profese těžká i pro ostatní. Pilot je specialita, která se ovládá více než jeden rok. A nakonec jen málokdo dokáže jít cestou, která vede k kormidle letadla.
Kdo se může stát pilotem?
Jedna touha přirozeně nestačí, aby se stal pilotem. Ve skutečnosti tato profese vyžaduje určité vnitřní kvality, které jsou životně důležité pro každého pilota. Mezi nimi jsou nejdůležitější:
- Vynikající zdraví. Bez něj člověk jednoduše nebude moci letět letadlem. Současně je věnována zvláštní pozornost zraku a kardiovaskulárnímu systému.
- Udržitelná psychika. Každý odjezd je silný emocionální výbuch, který musí být pod kontrolou. Nemluvě o tom, že vysoká nadmořská výška je sama o sobě zkouškou, schopnou prolomit vůli slabých lidí.
- Mimořádné duševní schopnosti. Toto je velmi obtížná profese: pilot se musí naučit mnoho disciplín, než bude moci správně řídit letadlo. A to zase vyžaduje dobrou paměť a analytické myšlení.
Hlavní volba
V naší zemi jsou v letectví dvě hlavní oblasti: civilní a vojenská. Zpočátku se tedy člověk musí rozhodnout, kým se chce stát. Lidé jsou samozřejmě přitahováni mírumilovnějším povoláním. Pilot letectva často riskuje svůj život, což není pro každého.
Nicméně každý z těchto směrů ročně najímá více než sto dobrovolníků. K tomu dochází prostřednictvím leteckých škol a akademií, ke kterým lze přistupovat následovně.
Piloti leteckých sil Ruské federace
Většina vojenských pilotů absolvovala Akademii letectva. NE. Zhukovsky a Yu.A. Gagarin. Tato vzdělávací instituce se nachází ve Voroněži a po několik desetiletí nyní vyrábí nejlepší nebeská esa. Můžete se sem dostat po dosažení dospělosti, absolvování řady přijímacích zkoušek a tělesné výchovy.
Je však třeba si uvědomit, že stíhací pilot je poněkud odlišným povoláním. Piloti této třídy jsou vyškoleni pouze v Krasnodarské Vyšší vojenské letecké škole pro piloty pojmenované po A.K. Serova. Na rozdíl od předchozí verze jsou zde přijímáni pouze muži starší 27 let. Také ve zdech školy se provádí přísný výběr podle zdravotního stavu, fyzické zdatnosti a výkonu studentů.
Povolání civilního pilota
V civilním letectví neplatí žádná méně přísná pravidla výběru. Samozřejmě jsou horší než ty, které jsou instalovány ve vojenských leteckých školách, ale ne natolik, aby s nimi zacházely s lehkostí. Samotné školení pilota civilního letectví probíhá v těchto třech institucích:
- Moskevský letecký institut je tou nejlepší volbou pro ty, kteří chtějí rychlou kariéru.
- Petrohradská univerzita civilního letectví není neméně prestižní institucí s nádhernou historií absolventů.
- Vyšší letecká škola civilního letectví v Uljanovsku je rozpočtovou variantou určenou pro ty, kteří si nemohou dovolit studovat ve dvou předchozích institucích.
Kromě toho lze získat osvědčení pilota civilního letectví v mnoha leteckých klubech v zemi. Školení probíhá v zrychleném režimu, který lze připsat malému plusu. Existuje však velká minus. Kvůli přísným termínům kvalita a množství znalostí výrazně klesají, což jistě ovlivní budoucí práci.
Pilotní klasifikační systém
Každý pilot letadla musí mít určitý typ průkazu způsobilosti, který uvádí rozsah jeho dovedností. Obecně existují čtyři hlavní typy letových licencí:
- PPL je amatérský pilot. První fáze výcviku pro každého pilota, otevření dveří k pilotování soukromých trysek. Odborník v této třídě zároveň nesmí používat své dovednosti k vydělávání peněz. Můžete to získat absolvováním hlavního teoretického kurzu a letem 40 hodin s instruktorem.
- CPL je komerční pilot. Dokument této úrovně umožňuje komerční lety na malých letadlech. Tato licence je udělena odborníkům, kteří absolvovali pokročilý teoretický kurz a odletěli jako pilot déle než 250 hodin.
- ATPL je pilotní letecká společnost. Tento certifikát umožňuje létat s letadly třídy Boeing. Získání tohoto dokumentu samozřejmě vyžaduje mnohem více času, protože člověk musí porozumět mnoha specializovaným disciplínám a také strávit na obloze alespoň 1 500 hodin.
- CFI je pilotní instruktor. Jméno mluví samo za sebe - specialista na této úrovni je schopen učit ostatní létající dovednosti.
Pilotní plat
Piloti jakékoliv kategorie vydělávají docela dobré peníze. Odborníci zabývající se charterovou dopravou však dostávají mnohem více než ostatní. Například za rok 2016 dostávali piloti Aeroflotu zhruba 300 tisíc rublů měsíčně. Pokud přijmete mezinárodní letecké společnosti, jsou připraveni platit svým zaměstnancům 50 až 100 tisíc dolarů ročně.
Mluvíme-li o letectvu, je zde plat pilota v rozmezí 50–70 tisíc rublů. Je pravda, že důstojníci, kteří sloužili pro dobro své vlasti déle než pět let, mohou očekávat plat 100 tisíc rublů. Kromě toho podle současné legislativy poskytuje stát bydlení všem vojenským pilotům.
