Video: |Vlogs on board| #2 Řidičáky/Profesák/Psychotesty/Práce 2024, Červenec
Železnice je velkým přínosem. Řízení železniční dopravy provádí lokomotivní brigáda. Povolání strojníka je zařazeno na seznam obtížných pracovních míst se škodlivými a obtížnými pracovními podmínkami. Je fyzicky nemožné plnit všechny povinnosti, které mu byly svěřeny, sám. Práce řidiče vyžaduje neustálé soustředění pozornosti a současné provádění několika technických operací. Proto je asistentovi řidiče poskytnut pomoc. Moskva je velká metropole s velkou železniční křižovatkou, počet lokomotivních brigád zde každoročně roste a každá z nich má takového asistenta.
Funkční odpovědnost
Asistent řidiče musí:
- správně a včas splnit všechny pokyny řidiče pro údržbu a péči o složení;
- sledovat stav obsluhovaného vlaku;
- opravit lokomotivu před spontánním pohybem;
- v případě, že strojvedoucí nepřijal opatření k zabránění mimořádným událostem, nezávisle přijal opatření k zastavení vlaku a nedovolil projít signálem červeného semaforu;
- pokud řidič není schopen řídit vlak, přijme opatření k zastavení vlaku, zajistí jej obecně zavedeným způsobem před spontánním odjezdem a informuje dispečera o službě incidentem rádiem.
Požadavky na pronájem
Jak již bylo zmíněno, správa mobilních zařízení je velmi těžká práce. Při najímání řidiče je vybrán pomocný řidič a musí splňovat určitá kritéria. Za prvé, pro provádění takových činností, jako je údržba lokomotivních zařízení a řízení vlaku, musí být „na krátkou nohu“ se zařízením, musí se řídit pravidly železniční dopravy a znát bezpečnostní pravidla. Za druhé, pomocný řidič by měl být pozorný, měl by mít dobrý zrak a okamžitou reakci. Kromě toho je důležité, aby kandidát na pozici měl vynikající koordinaci pohybů, fyzické vytrvalosti a emoční a psychologické stability. Během zaměstnání je nutné podstoupit odbornou lékařskou prohlídku a pouze s pozitivním lékařským posudkem může zaměstnanec zahájit své bezprostřední povinnosti. Taková profese je kontraindikována u osob se zdravotním postižením a s onemocněním dýchacích cest.
Rizika a náklady profese
Práce na železniční dopravě má své výhody, například mzda zaměstnanců je nadprůměrná. Ale to je nebezpečná činnost. Kromě možnosti kolizí a odjezdu vlaku existují i jiné neméně nebezpečné situace. Nevýhodou v profesi je nepravidelná pracovní doba. Asistent řidiče pracuje 36 hodin týdně v podmínkách neustálého hučení, napětí a nadhazování. Někdy musí odpočívat mezi směnami v lokomotivě, ve zvláštních odpočívárnách. Nesprávná výživa často vede k žaludečním vředům, gastritidě a dalším onemocněním. V důsledku neustálého stresu a únavy může nastat stresující stav.
